Wybierz się w ekscytujący rejs nowym statkiem ekspedycyjnym Albatrosa, Ocean Victory
W okresie gdy na półkuli południowej jest lato, Albatros Travel regularnie organizuje rejsy i ekspedycje na Antarktydę. Latem panuje tu stabilna pogoda, która w tych ekstremalnych warunkach należy do rzadkości. Zwierzęta np. foki, pingwiny czy ptaki morskie stają się bardzo aktywne, wytrwale polując, aby wyżywić swoje potomstwo, zanim lód ponownie odizoluje cały kontynent.
W tę wyjątkową podróż zabierze nas najnowszy statek z floty Albatros Travel - 5-gwiazdkowy Ocean Victory, który jest idealnym statkiem do dalekich ekspedycji w rejony antarktyczne. Dzięki niemu połączymy wygodę rejsu z ekscytującymi wycieczkami na ląd tego najbardziej tajemniczego ze wszystkich kontynentów.
Będziemy spacerować po Szetlandach Południowych oraz Półwyspie Antarktycznym, gdzie znajdują się liczne skupiska wielorybów oraz fok, i gdzie często na tafli zobaczyć można charakterystyczną rynnę, by po chwili nad powierzchnię wyłoniła się wzorzysta płetwa ogonowa wieloryba humbaka. Popłyniemy śladami Ernesta Shackletona w stronę Wyspy Słoniowej oraz Georgii Południowej, które uznane są za jedne z największych cudów natury na świecie. Odwiedzimy stację wielorybniczą w Grytviken, w której znajduje się Muzeum Georgii Południowej i grób polarnika Ernesta Shackletona. Zejdziemy na ląd na Falklandach, gdzie poznamy historię sporu o wyspy pomiędzy Wielką Brytanią a Argentyną oraz podziwiać będziemy malowniczą, dziką przyrodę i angielską architekturę na środku południowego Atlantyku.
-
Typ Rejsy wycieczkowe, Przygoda życia, Rejsy ekspedycyjne
-
Pilot Polski
-
Wiza Nie
-
Szczepienia Tak
-
Waluta Argentyńskie peso, GBP, USD
- Dzień 1
- Wylot z Warszawy
- Dzień 2
- Buenos Aires. Zwiedzanie miasta i kolacja
- Dzień 3
- Buenos Aires - Ushuaia
- Dzień 4
- Park Narodowy Tierra del Fuego, wejście na pokład statku
- Dzień 5–6
- W drodze na Antarktydę. Kanał Beagle i Cieśnina Drake'a
- Dzień 7–10
- Półwysep Antarktyczny z Wyspą Króla Jerzego, Brown Bluff i Wyspa Słoniowa Shackletona
- Dzień 11–12
- Rejs w kierunku Georgii Południowej. Strefa konwergencji antarktycznej
- Dzień 13–16
- Georgia Południowa. Nieokiełznana i bogata przyroda pośrodku południowego Atlantyku
- Dzień 17–18
- Na oceanie w kierunku Falklandów
- Dzień 19
- Port Stanley, stolica Falklandów. Wycieczka jeepem po wyspie (dodatkowo płatne)
- Dzień 20
- Wyspy Falklandzkie. Spektakularne wybrzeże Zachodnich Falklandów
- Dzień 21
- Rejs kanałem Beagle
- Dzień 22
- Ushuaia - Buenos Aires. Kolacja, degustacja wina i argentyńskie tango
- Dzień 23
- Wylot z Buenos Aires do Warszawy
- Dzień 24
- Powrót do Warszawy
Ocean Victory
Statek Ocean Victory to najnowsza generacja wycieczkowych statków ekspedycyjnych. Na statku jest miejsce dla 189 pasażerów. Stylowe wnętrza zachęcają do odpoczynku tworząc wspaniałą atmosferę, a personel statku jest zawsze gotowy do pomocy. Podróż na pokładzie Ocean Victory to przyjemność z nutą nowoczesnego luksusu.
Program wycieczki
Uwaga! Niektóre wycieczki różnią się programem. Zanim wydrukujesz, sprawdź, czy dokonałeś poprawnego wyboru daty wyjazdu.
Przelot z Warszawy do Buenos Aires.
Po przylocie do Buenos Aires pojedziemy do hotelu na krótki odpoczynek.
Po południu udamy się na zwiedzanie eleganckiego i historycznego miasta Buenos Aires, o którym czasem mówi się, że jest Paryżem Ameryki Południowej. Spacer potrwa około 3 godzin i obejmie najbardziej interesujące zabytki Buenos Aires. Zaczniemy na Plaza de Mayo, przed różowym pałacem prezydenckim, gdzie poczuć można tchnienie historii. Z balkonu tego pałacu Eva Perón – powszechnie znana jako Evita – przemawiała do popierającej ją ubogiej ludności. Na Plaza de Mayo spotykała się grupa matek, których dzieci zniknęły w trakcie rządów wojskowej junty. Znane były jako “Las Madres de Plaza de Mayo” i w latach 1977-2006 regularnie raz w tygodniu zbierały się na placu, żeby dowiedzieć się prawdy o swoim zaginionym potomstwie.
Odwiedzimy również najbardziej czarującą i kolorową dzielnicę La Boca, która jest jedną z najstarszych w mieście. W XIX wieku zamieszkały tu tysiące włoskich i hiszpańskich imigrantów, którzy szukali szczęścia w stolicy Argentyny. Ulica El Caminito słynie ze swoich kolorowych domów. Tutaj właśnie w robotniczej części dzielnicy powstał klub sportowy Boca Juniors. Mimo, że przez lata grało w nim wielu sławnych argentyńskich piłkarzy, to znany jest głównie dzięki Diego Maradonie, narodowemu bohaterowi, który zaczynał tu swoją karierę, a potem rozsławił klub na cały świat.
Dalsza trasa wycieczki zaprowadzi nas do kolejnej dzielnicy, Palermo – to z kolei zielone płuca miasta – można nacieszyć tu oczy zielenią, spacerując po tym pięknym parku, a oprócz tego zobaczyć pomniki, które przybliżą nam barwną historię kraju.
Odwiedzimy również dzielnicę Recoleta, uważaną za najmodniejsze miejsce do zamieszkania, z eleganckimi domami inspirowanymi stylem francuskim. W Recolecie znajduje się też cmentarz z grobowcami wszystkich najważniejszych dla tego miasta rodzin, łącznie z grobem Evity Peron, którą pochowano w rodzinnym grobowcu rodu Duarte.
Wieczorem zapraszamy na powitalną kolację oraz degustację lokalnych win.
Rano polecimy nad Pampą i Patagonią do Ushuaia, które jeszcze niedawno było najbardziej na południe wysuniętym miastem na świecie. Jednak parę lat temu przestało to być prawdą. Na południu, po chilijskiej stronie Kanału Beagle osada Puerto Williams z zaledwie kilkoma domami rozrosła się w ostatnich latach i zmieniła w miasto z ponad 1000 mieszkańców.
Przez ostatnie lata również Ushuaia znacznie się rozrosło i ma teraz ok. 57 000 mieszkańców. Krajobrazem przypomina północną Norwegię z zaśnieżonymi szczytami gór i stromymi zboczami, które schodzą prosto do lodowatego oceanu.
Po przybyciu do Ushuaia zwiedzimy miasto m. in. zobaczymy piękną panoramę Zatoki Ushuaia oraz Kanału Beagle. Na głównej ulicy Avanida San Martin, znajdziemy sklepy, historyczne budynki, jak również stary dom pionierów oraz więzienie, które przekształcono w muzeum.
Po obejrzeniu miasta, udamy się do naszego hotelu, w którym spędzimy jedną noc.
Po śniadaniu udamy się na wycieczkę do Parku Narodowego Tierra del Fuego, położonego na obszarze prowincji Ziemi Ognistej. Otaczać nas będzie fantastyczna, zapierająca dech w piersiach przyroda: wodospady, góry oraz dużo lasów. Park zamieszkuje 20 rodzajów ssaków oraz 90 gatunków ptaków. Ornitologów amatorów ucieszy na pewno widok gęsi Magellana oraz ogromnego kondora andyjskiego, którego można czasem zobaczyć, jak krąży nad górami.
Około południa pojedziemy do portu w Ushuaia, gdzie będzie już na nas oczekiwał statek Ocean Victory. Po wejściu na pokład i poznaniu zasad bezpieczeństwa, obierzemy kurs na Siódmy Kontynent.
Wieczorem przepłyniemy przez Kanał Beagle’a i wpłyniemy do Cieśniny Drake’a. Kanał Beagle jest o tej porze roku niezwykle piękny a góry po obu stronach nadal pokryte są śniegiem. Po północnej stronie znajduje się argentyńska Tierra del Fuego, a po południowej stronie chilijska wyspa Isla Navarino.
W nocy dotrzemy do sławnej Cieśniny Drake’a. Tutaj zimna woda z Antarktyki spotyka się z ciepłymi wodami Oceanu Atlantyckiego. Cieśnina Drake’a uważana była kiedyś za diabelską bramę między znanym a nieznanym; za nieprzekraczalną barierę, przy której czekało spotkanie z pierwszymi górami lodowymi. Jest to jeden z najbardziej niespokojnych akwenów z częstymi burzami i wysokimi falami. Jednak nasz statek wyposażony w rewolucyjną konstrukcję dzioba X-bow oraz stabilizatory firmy Roys Rollys zapewni nam maksymalny komfort podróżowania nawet przy wysokich falach.
Możemy więc cały dzień stać na mostku, cieszyć się świeżymi podmuchami wiatru i obserwować ptaki i wieloryby. W tych okolicach można zobaczyć różne rodzaje wielorybów np. orki, walenie południowe i czarno-białe delfiny krzyżowate. Zobaczymy również ciekawe ptaki morskie takie jak albatros wędrowny, albatros czarnobrewy czy gigantyczne burzyki. Najlepszym miejscem do obserwacji dużych, morskich ptaków jest rufa, za którą zbierają się całe ich stada, aby wykorzystać różnice wiatru między nawietrzną a zawietrzną stroną i ułatwić sobie lot.
Dla nas będzie też to dobry moment, żeby przygotować się na spotkanie z Antarktyką. Podczas wykładów organizowanych na statku dowiemy się jak należy się zachować, gdy znajdziemy się np. w samym środku kolonii pingwinów. Profesjonalny fotograf podpowie nam z kolei, jak zrobić najlepsze zdjęcia otaczającego nas krajobrazu.
Program na najbliższe dni zależeć będzie od wielu różnych czynników. Decyzję o wyborze trasy i miejsc postojów podejmie kierownik ekspedycji we współpracy z kapitanem. Oficerowie na mostku oraz kierownik ekspedycji Albatrosa sprawdzą najnowsze informacje meteorologiczne, żeby w danej sytuacji znaleźć najlepsze miejsca do zejścia na ląd. Na ląd dopłyniemy dużymi, bezpiecznymi pontonami - zodiakami. Bardzo często trzeba będzie nadłożyć drogi, żeby ominąć skupisko fok czy pingwinów, które wcale nie boją się pokojowo nastawionych turystów. Mijać będziemy wspaniałe krajobrazy, popłyniemy między krami i dryfującymi kawałkami gór lodowych.
Nasze pierwsze zejście na ląd wypada zazwyczaj na największej z wysp Szetlandów Południowych, Wyspie Króla Jerzego. Podobnie jak w wielu innych miejscach i tutaj spotkamy spore kolonie pingwinów, w szczególności są to pingwiny białobrewe i pingwiny maskowe. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że zobaczymy również wypoczywające na lądzie słonie morskie.
Naszą podróż kontynuować będziemy w kierunku Półwyspu Antarktycznego, gdzie planujemy odwiedzić osobliwy, pokryty lodem wulkan Brown Bluff z imponującymi rdzawoczerwonymi bazaltowymi ścianami, wznoszącymi się wzdłuż dużego obszaru wulkanicznego. Poszukamy wielorybów, ptaków i pięknych pingwinów cesarskich, które przez całe życie żyją na lądzie.
Do wschodniego wybrzeża Półwyspu Antarktycznego przylega Lodowiec Szelfowy Larsena, nazwany od nazwiska norweskiego kapitana Carla Antona Larsena. Pod wpływem zmian klimatycznych lodowiec ulega stopniowemu rozpadowi. W 2017 roku oddzieliła się od niego wyspa lodowa o powierzchni ok. 6000 km² co stanowiło 12% powierzchni Larsena. Oderwany fragment nazwany został A68 i powoli przemieszcza się wraz z innymi dużymi blokami lodu przez Ocean Arktyczny w kierunku cieplejszych wód Atlantyku wzdłuż tak zwanej „Alei Lodowej”.
Kolejne zejście na ląd planujemy na wyspie Paulet, przy ogromnej kolonii pingwinów Adeli, zwanych również pingwinami białookimi. Na Antarktydzie Wschodniej żyje ich prawie sześć milionów. Na wyspie zobaczyć można także ślady po wyprawie Nordenskiölda – arystokraty i geologa o fińsko-szwedzkich korzeniach.
Popłyniemy dalej na wschód w kierunku Wyspy Słoniowej. To tutaj dotarła i przezimowała załoga słynnej wyprawy Shackletona po tym jak ich drewniany statek został uwięziony a następnie zmiażdżony przez skute lodem wody Morza Weddella. To stąd Shackleton przepłynął w małej łodzi ratunkowej ponad 1200 km do Georgii Południowej, aby sprowadzić pomoc dla swoich ludzi.
Plaża na Wyspie Słoniowej została uznana za jedno z dziesięciu najtrudniejszych miejsc do cumowania dla małych łodzi, więc nie będziemy w tym miejscu schodzić na brzeg. Wybierzemy się w dalszą podróż do Georgii Południowej!
Należy pamiętać, że to zawsze aktualne warunki pogodowe zdecydują o tym, jakie zejścia na ląd będziemy mogli zrealizować, a powyższy plan powinien być traktowany jako prognozowany scenariusz wyprawy.
W tych dniach będziemy kontynuować nasz rejs w kierunku Georgii Południowej przez antarktyczną strefę konwergencji, nazywaną też antarktycznym frontem polarnym. To wąski pas wód powierzchniowych uważany za granicę Antarktyki. Jest to miejsce, gdzie stykają się zimne wody płynące od Antarktydy "wślizgujące się" pod cieplejsze wody z północy. Położenie samej strefy przedniej zmienia się stale, więc nie wiadomo dokładnie, kiedy się ją przekroczy. Jednego możemy być pewni - życie w morzu, pod nami, jest bardzo bujne. Ważnym ogniwem, stanowiącym pożywienie ryb, pingwinów, fok i wielorybów jest kryl antarktyczny nazywany „kamieniem węgielnym” ekosystemu Antarktyki.
W czasie rejsu obsługa statku, oprócz wykładów, filmów czy degustacji wina, zaproponuje wiele innych atrakcji, z których warto skorzystać.
Po kilku dniach na morzu ląd w zasięgu wzroku będzie dla nas naprawdę sporym przeżyciem. Zobaczymy jedno z najbardziej niedostępnych miejsc na naszej planecie – Georgię Południową. Szczyty tej wyspy sięgające ponad 2500 m n.p.m. pokryte są spływającymi do morza lodowcami. Wąskie zatoki wcinają się między grzbiety tworząc od wschodniej strony bezpieczne miejsca do zejścia na ląd, dlatego też następne kilka dni spędzimy na eksplorowaniu tej części wybrzeża. Wyspa stanowi też ważne siedlisko kilku gatunków fok oraz ptaków morskich a jedną z głównych atrakcji tej części rejsu będzie zejście na ląd w pobliżu kolonii pingwinów królewskich.
Nie brak na wyspie śladów historii takich jak opuszczone stacje wielorybnicze. Planujemy zejście przy najstarszej z nich zwanej Grytviken. Stacja została założona w 1904 roku przez norweskiego kapitana żeglugi morskiej Carla Antona Larsena z powodu ogromnych stad wielorybów występujących w okolicznych wodach i była bazą floty wielorybniczej dla jego argentyńskiej firmy zajmującej się wielorybnictwem. W szczytowym okresie na stacji mieszkało 300 pracowników, którzy trudnili się produkcją oleju wielorybiego. Obecnie stacja jest niemal całkowicie zniszczona. Zachowały się w Grytviken tylko nieliczne budynki, które są nadal wykorzystywane. Należy do nich kościół oraz Muzeum Georgii Południowej czynne w sezonie letnim (styczeń-marzec). W Grytviken zobaczyć też można grób Ernesta Shackletona.
Najbliższe dni spędzimy na oceanie. Możemy wykorzystać ten czas na uczestnictwo w inspirujących i pouczających wykładach na temat klimatu, wypraw odkrywczych czy geologii, prowadzonych przez naszych doświadczonych kierowników ekspedycji. Proponujemy wspólne oglądanie filmów o przyrodzie Antarktydy czy sławnym badaczu arktycznym Shackletonie.
Z pokładu statku będziemy mogli podziwiać największego na świecie morskiego wędrowca - albatrosa, który elegancko unosi się blisko statku i relingu, a jeśli morze będzie spokojne, mamy nadzieję, że zobaczymy również wieloryby.
Falklandy, czyli Islas Malvinas, jak je nazywa Argentyna, to najbardziej odległy skrawek dawnego Imperium Brytyjskiego. Wpływy brytyjskie widać na Falklandach na każdym kroku. Wszyscy mówią po angielsku, obowiązuje lewostronny ruch, a banknoty to funty z wizerunkiem królowej Elżbiety II. Archipelag leży w południowo-zachodniej części Oceanu Atlantyckiego, na skraju szelfu kontynentalnego Ameryki Południowej, w odległości około 500 km na wschód od brzegów Argentyny. Falklandy są terytorium zamorskim Wielkiej Brytanii, ale Argentyna rości sobie do nich prawa od 1820 roku. Mieszka tu tylko 3 tysiące ludzi, 700 tysięcy pingwinów i 600 tysięcy owiec. Obecnie głównymi zajęciami na wyspach są hodowla owiec, usługi spedycyjne i turystyka.
Te odległe wyspy południowego Atlantyku to pingwinie i wielorybie zoo, a doskonała ochrona przyrody sprawia, że wszystkie zwierzęta, które wcześniej były bliskie całkowitego wyginięcia, można spotkać tu nadal. To tutaj będzie możliwość zobaczenia słoni morskich, fok, wielu gatunków pingwinów i prawdziwego tłumu gigantycznych ptaków sztormowych, takich jak albatros czarnobrewy.
Główne miasto, a zarazem stolica Falklandów to Port Stanley - urocze małe miasteczko z drewnianymi domami, małymi zadbanymi ogrodami, pubami, prawdziwą angielską katedrą i małym muzeum. Na ląd do portu w Port Stanley dopłyniemy zodiakami.
Podczas dzisiejszej wycieczki z Albatrosem koncentrować się będziemy na obserwacji ptaków zamieszkujących Falklandy. Zaprzyjaźnimy się z lokalnym hodowcą owiec, który zabierze nas nie tylko na swoje pole ale również na wybrzeże, abyśmy mogli zobaczyć stada pingwinów. Podziwiać będziemy środowisko naturalne dzikiej przyrody na Falklandach. Wycieczka odbędzie się jeepami z napędem 4x4 oraz pieszo. Pod wieloma względami będzie to zupełnie wyjątkowe przeżycie, którego niewielu doświadczyło. Należy pamiętać, aby na wycieczkę zabrać wygodne buty oraz odzież przeciwdeszczową!
Dzisiejsza wycieczka nie jest wliczona w cenę, należy ją zarezerwować osobno.
Wieczorem opuścimy Port Stanley i wypłyniemy w dalszą podróż.
Popłyniemy wzdłuż idyllicznej północnej części Falklandów Zachodnich a zejścia na ląd w małych zatoczkach zaplanujemy w zależności od siły wiatru oraz fal. Falklandy Zachodnie znane są z nierównego pagórkowatego terenu i spektakularnej linii brzegowej. Jednakże największą atrakcją wysp jest natura. Zobaczymy tu liczne kolonie pingwinów królewskich (największe na świecie) magelanków rudogłowych, torpedówek falklandzkich czy pingwinów białobrewych i magellańskich. Są tu także setki kaczek, gęsi, ptactwa drapieżnego charakterystycznego wyłącznie dla tego regionu (albatrosy i rybitwy) oraz ogromna liczba ssaków morskich jak słonie morskie, lwy morskie, foki i walenie.
Plan zakłada zejście na ląd na wyspie West Point, gdzie albatros czarnobrewy gniazduje wśród pingwinów. To niesamowity widok, którego niewielu doświadczyło!
Dwie główne wyspy Falklandów Zachodnich i Wschodnich połączone są linią promową a między wioskami biegną utwardzone drogi.
Popłyniemy na południowy zachód w kierunku Ushuaia. Ten ostatni dzień rejsu spędzimy na statku. Możemy posłuchać interesujących wykładów przyrodniczych czy też skorzystać z zabiegów masażu. To tylko niektóre z wielu kuszących propozycji.
Późnym wieczorem wpłyniemy do Kanału Beagle. Jego nazwa pochodzi od statku Charlesa Darwina, którym podczas swojej wyprawy dopłynął m.in. na Wyspy Galapagos. Podczas żeglugi towarzyszyć nam będą delfiny, które zazwyczaj podążają przy dziobie statku, a na wysepkach w kanale zobaczymy wylegujące się setki fok otoczonych kormoranami Magellana i mewami.
Na ląd w Ushuaia zejdziemy rano, skąd pojedziemy na lotnisko. Po 5h lotu nad równinami Patagonii dotrzemy na wewnątrzkrajowe lotnisko Jorge Newbery w Buenos Aires. Po zameldowaniu się w hotelu reszta dnia jest do własnej dyspozycji. Wieczorem na pożegnanie z Argentyną zjemy kolację z degustacją win oraz pokazem tango.
Transport na międzynarodowe lotnisko w Buenos Aires, skąd polecimy z przesiadką do Warszawy.
Półdniowa wycieczka jeepami z napędem 4x4 po Wschodnich Falklandach
Poznaj z Albatrosem wschodnie wybrzeże Falklandów. Podczas tej wycieczki będziemy koncentrować się na obserwacji ptaków zamieszkujących ten chroniony teren. Zaprzyjaźnimy się z lokalnym hodowcą owiec, który zabierze nas nie tylko na swoje pole ale również na wybrzeże, abyśmy mogli zobaczyć stada pingwinów. Podziwiać będziemy środowisko naturalne dzikiej przyrody na Falklandach. Wycieczka odbędzie się jeepami z napędem 4x4 oraz pieszo. Należy pamiętać, aby na wycieczkę zabrać wygodne buty oraz odzież przeciwdeszczową!
Cena: 498 PLN/os
Informacja o cenie
- Dopłata do kabiny 1-osobowej
-
- Standard z oknem 18 m2 – Kat. G - 12 998 PLN
- Standard z oknem – Kat. C - 42 998 PLN
- Dopłata do podwyższenia standardu kajuty
-
Dowiedz się więcej w sekcji "Informacje o podróży"
- Kabina Standard z francuskim balkonem 16 m2 – Kat. E: 1 998 PLN/os
- Kabina z balkonem 24 m2 – Kat. C: 6 598 PLN/os
- Suite z balkonem 28 m2 – Kat. B2: 12 998 PLN/os
- Juniorsuite 42 m2 – Kat. A: 39 998 PLN/os
- Cena zawiera
-
- Opiekę polskiego pilota (przy grupie powyżej 10 osób) oraz anglojęzycznej załogi ekspedycyjnej
- Przelot rejsowy w klasie ekonomicznej na trasie Warszawa Buenos Aires Warszawa z przesiadką oraz przelot na trasie Buenos Aires Ushuaia – Buenos Aires
- 2 noclegi ze śniadaniem w Buenos Aires w hotelu klasy turystycznej
- Zwiedzanie Buenos Aires, zgodnie z programem
- Powitalna i pożegnalna kolacja w Buenos Aires
- 1 nocleg ze śniadaniem w Ushuaia
- Zwiedzanie Ushuaia i Parku Narodowego Tierra del Fuego, zgodnie z programem
- 17 dniowy rejs z noclegami w kabinie 2 – osobowej kategorii D z pełnym wyżywieniem, kawą i herbatą, zgodnie z programem
- Spotkania informacyjne oraz wykłady na pokładzie statku prowadzone przez kierownika ekspedycji w języku angielskim
- Transport i wycieczki, wędrówki w trakcie rejsu, wycieczki zodiakami (z wyjątkiem dodatkowej wycieczki do Port Stanley dzień 19 )
- Wszystkie opłaty lotniskowe i portowe
- Ubezpieczenie podstawowe KL i NNW
- Cena nie zawiera
-
- Napiwków dla załogi i lokalnych przewodników ok. 14 USD/ dzień
- Podróżując przez USA wymagane jest uzyskanie elektronicznej autoryzacji ESTA (koszt 21 USD)
- Wycieczek kajakiem - możliwość zakupu na pokładzie statku
- Dodatkowej wycieczki do Port Stanley (Falklandy, dzień 19)
- Napojów na pokładzie statku, oprócz kawy i herbaty
- Dodatkowych posiłków w Buenos Aires
- Wydatków indywidualnych
- Wszystkiego, czego nie wymieniono w punkcie „Cena zawiera”
Informacje praktyczne
Warunkiem uczestnictwa jest zapoznanie się uczestników z Ogólne Warunki Imprez Turystycznych Albatros Travel A/S.
Informacje o podróży
Liczba uczestników
Wymagane minimum uczestników to 10 osób. Albatros Travel zastrzega sobie prawo odwołania wycieczki w terminie do 14 dni przed datą jej rozpoczęcia w przypadku zgłoszenia się mniejszej liczby uczestników niż określona liczba minimalna. Jako organizator nie ponosimy odpowiedzialności odszkodowawczej tytułem ewentualnych strat, które uczestnicy mogą ponieść w związku z jej anulowaniem. Jesteśmy jedynie zobowiązani do zwrotu zapłaconej kwoty.
Koncepcja ekspedycji - rejsu
Albatros od wielu lat rozwija program rejsów, który pasuje do warunków polarnych. Lód w kombinacji z ograniczoną infrastrukturą oraz niedostępnością pustych przestrzeni wymagają organizacji podróży w formie ekspedycji, która jest idealna dla osób poszukujących niepowtarzalnych wrażeń. Jest to ekskluzywna podróż przyrodnicza, różniąca się od pozostałych rejsów. Względnie niewielu uczestników zapewnia podróży charakter wycieczki grupowej. Wszyscy razem mogą odwiedzać stacje polarne, brać udział w spacerach, wycieczkach, wykładach (prowadzonych w języku angielskiem) czy wielorybniczym safari.
Warunki podróży są dość komfortowe i nie ma żadnych szczególnych wymagań wobec uczestników. Warunkiem jest jednak, by być zdrowym i samodzielnym ruchowo, a także mieć ochotę poznawać przyrodę na jej warunkach. Trzeba zwrócić uwagę, że podróż ta różni się od zwykłych wycieczek turystycznych. Nie mamy tutaj możliwości zaplanowania szczegółów. Wiele elementów jest nieprzewidywalnych, a trasa rejsu zależy głównie od wiatru, pogody, lodu i prądów. Opis trasy należy postrzegać jako cel idealny, ale z pewnością trasa zmieni się, nawet jeśli obiecywano nam wiele tygodni wysokiego ciśnienia i grzejącego słońca.
Kierownik ekspedycji w porozumieniu z kapitanem statku na bieżąco układają trasę i codzienny program. Ich celem jest zapewnienie wszystkim jak największych korzyści z rejsu w danych warunkach. Jeśli np. nagle wpłyniemy w stado wielorybów, program dnia od razu trzeba będzie zmodyfikować.
Ważną częścią podróży jest sam rejs oraz zejścia na ląd w pontonach Zodiak, które przetransportują nas na bezludne odcinki wybrzeża, wzdłuż lodowców i na wielorybnicze safari. Statek wyposażony jest w zewnętrzną drabinkę, która ułatwia dostęp do pontonów z mocnymi silnikami. Statek podpływa tak blisko atrakcji tj. lodowców czy stad ptaków, jak to jest tylko możliwe. Potem przesiadamy się do pontonów, aby zejść na ląd, lub przepłynąć pomiędzy wielorybami, fokami, górami lodowymi czy wyspami ptaków. Takie przejście nie sprawia zazwyczaj problemu, lecz może być trudne dla osób niepełnosprawnych. Ponadto może skończyć się zimną i mokrą przygodą. Każdy sam decyduje, czy woli zostać na pokładzie statku, na którym jest mała biblioteka. Słowa ekspedycja używamy świadomie i należy je rozumieć dosłownie. Podróże stają się ekspedycjami, gdy nie możemy przewidzieć we wszystkich szczegółach ich przebiegu. Powyższy opis poszczególnych dni jest raczej szkicem lub życzeniem, które najprawdopodobniej spełni się, ale inaczej.
O statku
Ocean Victory posiada 93 dwuosobowe kabiny, w większości z balkonem. Na statku znajdują się ponadto: trzy restauracje, strefa wellness z podgrzewanym basenem, spa, fitness, Albatros Nordic Bar oraz nowoczesna przestrzeń do prelekcji.
Ocean Victory ma 105 m długości, 93 zewnętrzne kabiny typu suite, większość z balkonem. Statek został zbudowany zgodnie z najnowszymi międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa (Solas 2012). Posiada również najwyższą klasę wzmocnień lodowych (1A), stosowane od niedawna stabilizatory Zero Speed oraz specjalny dziób X-bow, dzięki któremu w porównaniu do innych jednostek jest stabilniejszy i porusza się pewniej po wodzie. Statek ma certyfikat „comfort class”, co oznacza, że działa z bardzo niskim natężeniem hałasu oraz z możliwie najmniejszymi wibracjami w swoim segmencie.
Nowe jednostki wyposażone są już w ultranowoczesne silniki Rolls Royce oraz sterowany komputerowo układ napędowy, który ma ograniczyć emisję CO2 o 80% a zużycie paliwa o 2/3 w porównaniu do pozostałych statków Albatros Travel. Jednorazowy plastik zniknie z pokładu, a do szeroko rozumianego sprzątania będą używane tylko i wyłącznie ekologiczne środki chemiczne. Na pokładzie będziemy serwować posiłki przyjazne dla klimatu, a w kuchni przyświecać nam będzie zasada zero waste. Nie unikniemy spalania paliw kopalnych, będzie to jednak tylko 1/3 aktualnego zużycia, co stanowi maksymalną redukcję osiągalną w ramach dostępnych dzisiaj rozwiązań technologicznych. Jesteśmy jednak gotowi przestawić się na nowe ekologiczne paliwa, kiedy takie wejdą na rynek.
Kabiny i suity
Na statku znajdują się w sumie 93 kabiny i apartamenty tzw. suity. Wśród nich są zewnętrzne kabiny, kabiny z balkonem oraz suity. W każdej kabinie są dwa jednoosobowe łóżka lub jedno dwuosobowe. Ponadto dostępne są również nieliczne kabiny 1- i 3-osobowe. W każdej kabinie znajduje się łazienka i toaleta oraz indywidualna regulacja temperatury. Poza tym do wyposażenia każdej kabiny należy również suszarka do włosów i telewizor.
- Juniorsuite 42 m2 – Kat. A
4 kabiny typu Juniorsuite na statku Ocean Victory mają fantastyczny widok dzięki położeniu wysoko na 7. pokładzie statku. W suitach znajduje się jedno podwójne łóżko lub dwa pojedyncze, rozkładana sofa, miejsce do relaksu, przestrzenna łazienka z wanną oraz prywatny balkon. W kabinie tej może mieszkać do 3 osób. - Suite z balkonem 28 m2 – Kat. B
Na Ocean Victory są 4 suity z balkonem znajdujące się na pokładzie nr 4. i 6. W suitach tego typu jest jedno podwójne łóżko lub dwa pojedyncze, miejsce do relaksu, łazienka z wanną oraz prywatny balkon. W suitach z balkonem jest miejsce dla 2 osób. - Kabina z balkonem 24 m2 – Kat. C
Kabin tego typu jest na statku najwięcej. Znajdują się na pokładzie 4. i 6. W kabinach jest jedno łóżko dwuosobowe lub dwa jednoosobowe, łazienka z wanną i prywatny balkon. W połowie kabin znajdziemy dodatkowo rozkładaną kanapę, co oznacza, że można być w nich zakwaterowanych z dzieckiem. W tego typu kabinach można zarezerwować dwie przylegające do siebie kabiny z przejściem pomiędzy nimi. - Kabina Standard z oknem 22 m2 – Kat. D
Kabiny Standard na Ocean Victory są zlokalizowane blisko Mudroom (pomieszczeń gospodarczych) oraz z łatwym dostępem do platform zodiaków, gdzie jest również wejście/wyjście ze statku. Kabiny Standard są idealne dla osób, którym wystarczy przytulne wnętrze. W każdej kabinie tego typu znajdziemy dwa jednoosobowe łóżka, okno oraz łazienkę. Lokalizacja: pokład 3. i 4. UWAGA: Tylko jedna kabina Standard mieści się na pokładzie nr 4. - Jednoosobowa kabina Standard z oknem 18 m2 – Kat. G
Kabiny Standard mieszczą się na pokładzie nr 3. Podobnie jak kabiny typu (D) te również znajdują się w pobliżu Mudroom tj. pomieszczeń gospodarczych statku z łatwym dojściem do platform zodiaków, wejściem/wyjściem ze statku. - Kabina Standard z francuskim balkonem 16 m2 – Kat. E
Wszystkie kabiny Standrad z francuskim balkonem mieszczą się wysoko na pokładzie nr 7. W środku znajduje się jedno podwójne łóżko, okno balkonowe oraz łazienka z wanną.
Zgodnie z zasadami bezpieczeństwa każdy ma obowiązek powiadomić Albatros Travel o ewentualnych chorobach czy przypadłościach, niepełnosprawności, ciąży czy innych warunkach, które mogą mieć wpływ na samopoczucie lub stan zdrowia podczas rejsu. Wszyscy uczestnicy rejsu proszeni są zatem o wypełnienie formularza o zdrowiu, który dostępny jest pod tym linkiem:
https://albatros-expeditions.com/participant-declaration-and-contact-information
Klimat
Klimat Antarktyki jest bardzo zmienny. Raz świeci piękne słońce, a już po chwili szaleje burza śnieżna. Średnia temperatura między listopadem a marcem to: -5 do +5 ℃. Pojawiają się mniejsze lub większe wiatry, co oznacza, że trzeba przygotować się na huśtanie. W okresie podróży zazwyczaj jest dobra pogoda z niebieskim niebem, ale oczywiście nie jesteśmy w stanie jej przewidzieć.
W Ushuaia oraz w Tierra de Fuego/Ziemi Ognistej temperatury oscylują między 10 a 20℃. Tam wieje także (dość) mocno. W Buenos Aires jest tymczasem bardzo gorąco ze średnia temperaturą między 25 a 35℃.
Wiza
Polscy obywatele nie potrzebują wizy. Obywatele innych krajów powinni skontaktować się z biurem lub swoimi ambasadami. Na mocy międzynarodowej umowy wolno jest zwiedzać Antarktykę. Pozwolenie takie wystawiają argentyńskie służby państwowe. Jedynym warunkiem na jego otrzymanie, jest złożenie podpisu jako potwierdzenia, że zapoznaliśmy się z postanowieniami, dotyczącymi zwiedzania Antarktyki. Wszystkie informacje na ten temat zostaną przekazane podczas rejsu.
Paszport
W celu przygotowania dla Panstwa dokumentów podrózy prosimy o podanie poprawnych danych paszportowych wszystkich uczestników wyjazdu. Prosimy o przeslanie scanu paszportu na nasz adres mailowy info@albatros.pl lub dostarczenie go do naszego biura w Warszawie nie pózniej niz w ciagu dwóch tygodni od dnia dokonania rezerwacji. Jesli dokonaja Panstwo zmiany paszportu prosimy o jak najszybsze poinformowanie naszego biura w sposób jak wyzej.
Waluta
Walutą Argentyny jest peso (ARS) Przybliżony kurs wymiany peso do polskiego złotego wynosi: 100 peso = ok. 4 PLN.
Na pokładzie statku obowiązującą waluta jest dolar amerykański.
Napiwki
Zgodnie z międzynarodowymi standardami w branży usługowej napiwki dla załogi statku płaci się na koniec rejsu. Wszystkie napiwki zostaną podzielone pomiędzy całą załogę. Sugerowana kwota na osobę na dzień to 14 USD. Zostanie ona doliczona automatycznie do pokładowego rachunku.
Posiłki oraz napoje
Na pokładzie statku zapewnione jest pełne wyżywienie. Wszystkie posiłki spożywane są w restauracji na statku. Kucharze będą starać się spełnić oczekiwania również osób ze specjalną dietą (prosimy o informację na ten temat), nie możemy jednak zagwarantować, że to będzie wykonalne
Bagaż
Przy lotach wewnątrzkrajowych obowiązuje nas ograniczenie bagażu: 1 sztuka bagażu maks. 20 kg. Niezależnie od tego, zalecamy ograniczenie ilości bagażu, gdyż w kabinach na statku jest mało miejsca. Możemy przechować część bagażu w hotelu w Buenos Aires. Załoga statku pomaga wnieść bagaże na pokład. Wszystkie bagaże muszą być podpisane nazwiskiem i adresem. Przed wyjazdem każdy otrzyma specjalną wizytówkę, którą można użyć do oznaczenia bagażu. Proszę również dopisać nr kabiny, tak by personel zaniósł właściwy bagaż do właściwej kabiny. Zalecamy, aby położyć kartkę z adresem również w środku bagażu, na samym wierzchu, gdyż czasem zewnętrzna wizytówka może się zgubić.
Różnica czasu
Czas w Buenos Aires i Ushuaia jest 4h do tyłu wobec czasu w Warszawie.
Elektryczność
Napięcie prądu na pokładzie statku to 220V.
Dzieci
Minimalny wiek dzieci podczas tego rejsu to 12 lat.
Zespół ekspedycyjny i goście na pokładzie
Zwracamy uwagę, że oprócz gości z Polski w rejsie biorą udział także goście z innych krajów. Dlatego też, by móc pracować ze wszystkimi gośćmi, nasz zespół ekspedycyjny jest anglojęzyczny. Wykłady i spotkania informacyjne będą prowadzone w języku angielskim. Kiedy schodzimy na ląd narodowość i język będą brane pod uwagę w miarę możliwości.
Załoga statku
Oprócz załogi ekspedycyjnej Albatrosa na pokładzie znajdują się dwie inne grupy załóg, które wspólnie pracują nad tym, aby Twoja podróż była wyjątkowym przeżyciem. Kapitan statku, sternicy i żeglarze są odpowiedzialni za obsługę i zarządzanie statkiem oraz za tereny zewnętrzne. Kierownik statku i jego personel są odpowiedzialni za kabiny, restaurację i dołożą wszelkich starań, aby spełnić Państwa potrzeby zapewniając komfortowy pobyt. Obie grupy załóg posługują się językiem angielskim.
Przed wyjazdem
Formularz zdrowia
Proszę o wypełnienie formularza zawartego w poniższym linku nie później niż 2 miesiące przed wyjazdem. Formularz zawiera informacje o Państwa stanie zdrowia, które są niezbędne aby w przypadku ewentualnych problemów zdrowotnych na pokładzie, nasz zespół mógł działać poprawnie.
https://albatros-expeditions.com/participant-declaration-and-contact-information
Ubezpieczenie
Udział w rejsie ekspedycyjnym na Antarktydę wymaga wykupienia dodatkowego ubezpieczenia podróżnego, które obejmuje:
- Koszty leczenia, w tym koszty hospitalizacji, kwarantanny i izolacji oraz ubezpieczenia następstw nieszczęśliwych wypadków w tym na wypadek śmierci z powodu COVID-19, w przypadku zarażenia się lub bliskiego kontaktu z inną zarażoną osobą
- Transport do kraju zamieszkania, jeśli będzie to konieczne
- Ubezpieczenie do kwoty min. 200 000 USD zawierające transport medyczny w przypadku pilnej potrzeby transportu ze statku na stały ląd lub do Polski
Tym z Państwa, którzy leczą się przewlekle przypominamy o możliwości rozszerzenia ubezpieczeń, za dodatkową składką, o choroby przewlekłe.
Zalecamy wykupienie ubezpieczenia w Allianz, które oferujemy do sprzedaży w naszym biurze lub zakup ubezpieczenia w dowolnie wybranym przez Państwa towarzystwie ubezpieczeniowym, które spełnia wszystkie wymienione wymagania.
COVID-19
Udział w wycieczce na Antarktydę wymaga pełnego zaszczepienia się przeciwko Covid-19 przed wyjazdem. Wymóg szczepienia przeciwko Covid-19 oznacza, że pełny cykl szczepienia został zakończony nie później niż 14 dni przed przyjazdem do Argentyny jedną z zatwierdzonych szczepionek: Pfizer, Moderna, AstraZeneca, Sinopharm, Casino, Sputnik, Johnson & Johnson.
Poradnik dla odwiedzających Antarktykę
Pozwólcie zachować dziewiczość Antarktyki
W 1991 roku sygnatariusze Traktatu Antarktycznego podpisali protokół o ochronie środowiska. Cały kontynent został w nim uznany za rezerwat przyrody. Antarktyda jest największym niezamieszkanym terenem ziemi i w dużym stopniu jeszcze nienaruszonym. Do tej pory nawet mniej lub bardziej sensowna aktywność człowieka znacząco nań nie wpłynęła.
Zróbmy wszystko, by tak zostało!
Nie wyrzucaj śmieci, ani na lądzie, ani na morzu.
Nie niszcz budynków, ani tych opuszczonych, ani zamieszkałych.
Chroń florę i faunę Antarktyki.
Zachowaj co najmniej 5 metrów odległości od ptaków i 15 metrów od fok. Pamiętaj, że nagłe, gwałtowne ruchy mogą je przestraszyć i zestresować, dlatego poruszaj się wolno i spokojnie. Nie przeszkadzaj im, to przecież ich dom. Antarktyczne lato jest krótkie, dlatego ptaki i zwierzęta mają mało czasu na znalezienie sobie pary, zbudowanie gniazda, powitanie młodych i ich wykarmienie itd.
Jeśli podejdziesz zbyt blisko zwierząt, istnieje ryzyko, że uniemożliwisz im tegoroczne rozmnażanie. Nigdy nie podchodź do zwierząt na tyle blisko, żeby zmieniły swoje zachowanie, szczególnie w okresie wysiadywania jajek, i gdy młode są małe. Nie wolno karmić ani dotykać zwierząt/ptaków.
Pamiętaj, aby zachowywać się cicho- nie przeszkadzaj zwierzętom, mieszkańcom ani pozostałym turystom.
Nie zabieraj ze sobą na ląd żadnego jedzenia.
Nie zabieraj niczego z odwiedzanych miejsc - roślin, kamieni, kości itp.
Nigdy nie wchodź na teren między fokami/morsami, które leżą na plaży, a wodą. Zwierzęta te muszą mieć zawsze wolną drogę do wody.
Uważaj na rośliny. - nie depcz roślin, mchu czy porostów; nie zrywaj.
Nie przeszkadzaj w trwających badaniach naukowych, nie dotykaj instalacji ani instrumentów z nimi związanych.
Przygotuj się na złą i zmienną pogodę. Zadbaj o to, by mieć odpowiednie do warunków antarktycznych ubranie i wyposażenie. Pamiętaj, że środowisko antarktyczne nie jest gościnne, raczej nieprzewidywalne i potencjalnie niebezpieczne.
Bądź świadom swoich ograniczeń i przedkładaj bezpieczeństwo ponad wszystko.
Ubezpieczenie
Ważne informacje
Zalecamy Państwu wykupienie dodatkowego pakietu ubezpieczenia podróżnego na kwotę minimum 200 000 USD w zakresie Kosztów Leczenia i Assistance, pokrywających koszty transportu medycznego do kraju oraz Następstwa Nieszczęśliwego Wypadku. Zachęcamy do zakupu polisy w Albatros Travel, który współpracuje z TUiR Allianz Polska S.A.
W przypadku posiadania polisy w innej firmie ubezpieczeniowej prosimy o sprawdzenie czy przedmiotem ubezpieczenia są wskazane ryzyka oraz sugerowana przez Albatros kwota ubezpieczenia.
Wymagane jest wydrukowanie i posiadanie polisy podczas podróży.
Lista rzeczy do spakowania
Ubranie
W trakcie podróży niezbędna jest odpowiednia i pasująca odzież. Należy wybrać lekkie i odpowiednie tkaniny, które zostały zaprojektowane tak, aby wilgoć była odprowadzana na zewnątrz, a jednocześnie, żeby ubranie dawało uczucie ciepła i było suche.
Antarktyka i Ziemia Ognista
Pamiętajmy, że powietrze jest wspaniałym materiałem izolacyjnym, jeśli znajdzie się pomiędzy warstwami ubrań. Z paroma warstwami ubrań łatwiej jest utrzymać ciepło, niż z jedną czy dwiema warstwami grubych ubrań. Łatwiej wtedy jest również reagować na zmiany pogody - a jak było wspomniane wcześniej, pogoda zmienia się często i niespodziewanie. Podróżni, którzy uprawiają sporty zimowe, mogą korzystać z zimowych ubrań sportowych. Trzeba jednak pamiętać, że przy tego rodzaju wyprawach, jest się mniej aktywnym, niż w czasie uprawiania sportu, dlatego należy zadbać o lepszą izolację.
Kalosze
W trakcie wyprawy oferujemy możliwość wypożyczenia (za darmo) wytrzymałych, wysokiej jakości gumowych kaloszy. Buty te będą na czas całej podróży i w trakcie wycieczek należały wyłącznie do Państwa.
Co warto spakować?
Polecamy zabrać takie rzeczy jak:
- Termiczna odzież spodnia
- Pośrednia warstwa odzieży wykonana z polaru
- Kurtka
- Wodoszczelne spodnie (konieczne w trakcie rejsów i schodzenia na ląd)
- Wodoszczelna kurtka typu softshell
- Ocieplana parka (pierzem lub włóknami)
- Wytrzymałe gumowe kalosze (kalosze dostępne są na pokładzie za darmo)
Nie należy również zapomnieć o zabraniu:
- paszportu
- karty kredytowej i dolarów, lub lokalnej waluty na czas pobytu w Argentynie
- czapki zimowej, szalika oraz wodoszczelnych rękawiczek
- wełnianych skarpet
- lornetki & aparatu
- stroju kąpielowego
- okularów z wysokim filtrem UV
- kremu przeciwsłonecznego oraz balsamu do ust z SPF
- wodoszczelnego plecaka
- wodoszczelnych worków do przechowywania mokrej odzieży, tak aby nie stykała się ona z suchą
- aparatu, zapasowych baterii i kart pamięci
- lekarstw przeciwko chorobie morskiej
Na pokładzie Ocean Atlantic można mieć na sobie codzienne ubrania; jednakże niektórzy goście zakładają stroje wieczorowe na czas kolacji.
Pozostałe rzeczy
Okulary przeciwsłoneczne i krem na słońce
W Antarktydzie promienie UV są dużo silniejsze od tego, do czego przywykliśmy. Dobrej jakości okulary przeciwsłoneczne z filtrem na promienie UV to konieczność. Jeśli na stałe nosisz okulary, porozmawiaj ze swoim optykiem - i weź zapasową parę na wszelki wypadek! Pamiętaj o mocnym kremie na słońce.
Lornetka
Bardzo ważna, jeśli chcesz oglądać ptaki i wieloryby. Najlepiej dobrej jakości, z powiększeniem 8 do 10 razy oraz średnicą zewnętrznej soczewki min. 30 mm. Na dobrą lornetkę trzeba wydać przynajmniej ok. 500zł
Aparat/kamera
Większe aparaty należy trzymać w wodoodpornej torbie. Torby na ramię są niewygodne do noszenia, ponadto trzeba liczyć się z pryskającą wodą. Pamiętaj, aby wziąć wystarczająco dużo baterii i filmów. Mały plecak najlepiej z wodoodpornym spodem, na rzeczy osobiste do wzięcia na wycieczki. Rzeczy można również wsadzić do plastikowej torby, a potem do plecaka.
Wodoodporny plecak i worki foliowe
Weź ze sobą wodoodporny plecak i więcej plastikowych toreb/worków, które są bardzo praktyczne przy rozdzielaniu rzeczy brudnych i mokrych, od czystych i suchych.
Apteczka
Plastry i kompresy
Pomadka do ust
Krem nawilżający
Zwilżone chusteczki
Krople do nosa
Tabletki od bólu głowy (najlepiej od razu oraz lekarstwa przeciwgorączkowe)
Lekarstwa osobiste
Środek przeciw chorobie morskiej
Plaster przeciw chorobie morskiej (Scopoderm lub inne) działają w pełni lub częściowo na wszystkich. Tabletki przeciw chorobie morskiej są alternatywą. Skonsultuj się z lekarzem, i wypróbuj środki przed wyjazdem, żeby wiedzieć jakie mają skutki uboczne.
Książki
Nie spodziewaj się znaleźć w Argentynie dużego wyboru książek po angielsku. Na pokładzie statku znajduje się wprawdzie mała biblioteczka, lecz nie prowadzi się sprzedaży książek. Najlepiej więc jest wziąć odpowiednią literaturę z domu.
Ogólne zasady podróży
Wymagania w zakresie sprawności fizycznej
Ubezpieczenie podróżne
Ubezpieczenie podróżne Allianz
Piloci Albatros Travel
Wycieczki organizowane przez biuro podrózy Albatros Travel prowadzone są przez polskich pilotów, którzy spotykają się z grupą na lotnisku przed wylotem lub po przylocie na miejsce docelowe. Miejsce spotkania z pilotem będzie określone w dokumentach podroży. Wszyscy piloci to osoby doświadczone, wykwalifikowane i starannie przez nas wybrane.
Niektóre wycieczki odbywają się bez pilota podróży – w programie jest zawsze wyraźnie określone, czy wycieczka obejmuje pilota, czy nie.
Podczas wycieczek autokarowych, pilot dołączy do grupy najpóźniej w ostatnim miejscu zbiórki. Kierowca pomoże przy bagażach oraz wskaże miejsca w autokarze.
Dopłata za pokój i kajutę jednoosobową
Dopłata określona jest zawsze w naszej ofercie.
Paszport
Podróż z małoletnimi
Jeśli zamierzasz jechać z dzieckiem, które nie jest Twoim dzieckiem (np. wnuk lub wnuczka), lub jeśli Twoje dziecko nosi inne nazwisko, niektóre kraje mogą odmówić wjazdu. W związku z tym może być konieczne zabranie ze sobą aktu urodzenia lub aktu urodzenia i zgody notarialnie poświadczonej i przetłumaczonej na język angielski zawierającej zezwolenie na podróż osoby małoletniej z daną osobą dorosłą, w języku angielskim oraz podpisanego oświadczenia zawierającego zezwolenie na podróż osoby małoletniej z daną osobą dorosłą. Należy również sprawdzić zasady dotyczące okresu ważności dokumentów – tzn. jaka ma być data ich wystawienia w stosunku do daty wyjazdu, jakich pieczątek wymagają itp.
Powyższe zasady obowiązują w Stanach Zjednoczonych, jednak nie ma ostatecznej listy krajów, w których są takie wymogi. W związku z tym zalecamy kontakt z najbliższą ambasadą lub konsulatem kraju, do którego się wybierasz, aby uzyskać stosowne informacje.
Miejsce w samolocie
Posiłki specjalne
Zasadniczo podczas naszych wycieczek nie ma możliwości zmówienia specjalnej diety, ponieważ zazwyczaj wycieczki obejmują wspólne posiłki, dla których menu jest ustalane i zamawiane wcześniej. W związku z tym należy się spodziewać takiego samego wyżywienia, jak pozostali uczestnicy. Chętnie zaznaczymy i przekażemy życzenia dotyczące specjalnej diety lub informacji o alergiach, jednak niestety nie możemy zagwarantować, że podawane posiłki będą uwzględniały specjalną dietę.
Miejsce w autokarze
Przy wycieczkach lotniczych Albatros Travel nie zapewnia podczas objazdu autokarem możliwości wyboru konkretnego miejsca w autokarze.
Przy wycieczkach autokarowych istnieje możliwość, za dodatkową opłatą, rezerwacji wybranego miejsca w autokarze. Jeśli nie zdecydowaliście się Państwo na wybór miejsca przy zakupie wycieczki, można tego dokonać najpóźniej do 45 dni przed wyjazdem. W przypadku braku rezerwacji, miejsca w autokarze będą przydzielane według kolejności zgłoszeń.
Informacje o autokarze i cenach wybranych miejsc zawarte są w programie wycieczki.
Zastrzeżenia/zmiany
Zastrzegamy sobie prawo do zmian w programie. W Albatros Travel wraz z lokalnymi partnerami staramy się realizować wycieczkę dokładnie według programu. Jednak z uwagi na godziny otwarcia zabytków do zwiedzania lub okoliczności praktyczne może być konieczne zrealizowanie trasy wycieczki w innej kolejności niż podana w programie. Ponadto poszczególne punkty programu mogą zostać usunięte z powodu działania siły wyższej, takiej jak warunki atmosferyczne, warunki drogowe lub opóźnione loty.
Wreszcie pragniemy zaznaczyć, że wszystkie wycieczki są na bieżąco kontrolowane i udoskonalane na podstawie opinii, które otrzymujemy po każdej wycieczce od przewodników i klientów. Kontrola wycieczki może zatem skutkować wprowadzeniem zmian w programie w okresie między datą jej wykupienia a datą wyjazdu. Przed wyjazdem każdy uczestnik otrzyma aktualny program, który ma jak najlepiej służyć klientom i zapewnić sprawny przebieg wycieczki.
Wycieczka sprzedawana jest jako całościowy „pakiet” i niemożliwe jest uzyskanie refundacji za ewentualnie niewykorzystaną część tego pakietu.
Prosimy o zwrócenie uwagi, że warunkiem realizacji wycieczki jest zgłoszenie się określonej minimalnej liczby uczestników. W przypadku braku wymaganego minimum wpłacona kwota za wycieczkę zostanie Państwu zwrócona przed wyjazdem lub po powrocie, w zależności od terminu jej odwołania.
Albatros Oceny gości
Przy większości programów Albatros Travel podajemy średnią ocenę wycieczki uzyskaną od wszystkich jej uczestników. Ocena ta pochodzi od naszych klientów z wszystkich krajów skandynawskich. Poniżej zamieszczamy oceny i opinie polskich gości. Albatros przedstawia opinie o wycieczkach, aby pomóc klientom, dokonać świadomego wyboru kolejnej podróży. Przejrzystość i uczciwość jest dla nas bardzo ważna, aby zapewnić gościom najlepsze doświadczenia podróży. Wszystkie oceny są sprawdzane przez naszego zewnętrznego partnera Bazaarvoice, który gromadzi i nadzoruje ich poprawność. Albatros przestrzega surowych zasad Bazaarvoice odnośnie gromadzenia ocen oraz opinii i uzyskał Bazaarvoice Authentic Reviews Trustmark. Więcej informacji na stronie: www.bazaarvoice.com/trustmark
